中新网海口1月29日电 (记者 符宇群)“当前，中国新能源产业正从以‘产品贸易’和‘项目建设’为主的传统阶段向‘系统化出海’的新阶段加速演进，而国际化竞争的重心也由单一的‘制造能力’转向‘体系能力’和‘服务能力’的整体比拼。”海南省政协委员、澳大利亚资本投资有限公司董事总经理兼大中华区首席执行官何逸舟认为，这一趋势既是中国新能源产业迈向更高质量发展的内在要求，也是新质生产力参与国际分工、拓展发展空间的重要路径。
图为海南省政协八届四次会议现场。中新网记者 骆云飞 摄
在此间举行的海南省政协八届四次会议上，何逸舟由此建议，把握海南自贸港全面对接国际高标准经贸规则机遇，推动新能源产业高水平出海。
在何逸舟看来，海南在制度型开放、区域合作和要素配置等方面具备独特优势。伴随着RCEP的深入实施，以及与CPTPP和DEPA的积极对接，一些新的关键要素和规则，比如关税、技术规范、数字贸易、绿色低碳等，正在更加直接、更加深远地影响新能源产业的高质量发展。
“新能源走出去，表面上是产品和工程的竞争，实质上则是标准、规则和制度安排的竞争。”何逸舟认为，把这些关键的要素和规则转化为企业可落地、可操作的出海方案，可为海南提升“两个基地”“两个枢纽”能级，服务国家战略提供一个务实的切口。
海南具备高温、高湿、强盐雾等热带海洋环境的条件，是开展新能源设备适应性测试和技术验证的理想区域。何逸舟建议，依托海南自贸港政策与区位优势，联合国际权威机构，探索建设面向热带和海洋环境的新能源测试与标准认证平台，推动技术规范、检测方法、认证结果进行国际互认；通过以真实场景促进规则对接，以制度合作降低出海成本，把海南自贸港打造成新能源规则制定与衔接的全球支点。
目前，海南全岛的清洁能源占比持续提升，风光储加速成链、海上风电、潮汐能等海洋能资源禀赋突出，汇聚了大量能源企业和电网企业在琼设立公司和推进项目。何逸舟提出，在产业优势和制度创新的基础上，推动设立“新能源出海服务中心”，提供国际物流、跨境供应链、技术培训、售后支持以及国际商务对接等一站式服务。
同时，利用海南自贸港的出海优惠政策，鼓励跨国公司、中国龙头企业、科研机构共同参与进来，推广已被证明为切实可行的“跨国公司+中国企业联合体出海”的合作模式，打造“在海南，服务全球”的新能源出海枢纽。
随着新能源项目加速布局海外，大量的运行数据和碳排放数据在境外生成。何逸舟建议，海南把握数据双向流通的政策优势，设立一个能够传输、储存和管理绿色数据的机构，为在海外运营新能源项目的企业提供一个可信存证、数据回流和合规的通道；完善碳资产交易和绿色金融的基础设施建设，开发相关融资工具和配套服务，推动中国新能源产业从“项目出海”向“要素回流”和“价值放大”转型升级。
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